Aprende a leer la nomenclatura de las bujías, ¿cómo se lee el código que llevan grabado?

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Si alguna vez has desmontado o visto una bujía, ya sea del motor de un coche, de una moto o cualquier otro motor, te habrás dado cuenta de que tienen escrito un código alfanumérico.

Este código contiene información detallada sobre las dimensiones y características técnicas de la bujía.

Dicho código facilita la estandarización de todo tipo de bujías y ayuda a que sean fácilmente interpretadas por cualquier mecánico o ingeniero.

El código alfanumérico de una bujía se identifica de la siguiente manera:

  • Delante del primer número, puede ir una combinación de 1 a 4 letras como máximo que indica el diámetro de la rosca, el tamaño de la llave necesaria para desmontar la bujía y las características de construcción.
  • El primer número, leyendo de izquierda a derecha, indica el rango térmico de la bujía. Es decir, indica si está pensada para funcionar en motores que trabajan con bajas temperaturas o en motores que trabajan con altas temperaturas.
  • La siguiente letra, indica la longitud de la rosca.
  • La letra contigua, especifica información sobre las características de la bujía. Por ejemplo, si es estándar, llevará la letra S mientras que si es de Iridium, llevará la letra I ó IX.
  • Por último, puede aparecer un número separado por un guión (-) que indica la galga en mm entre los electrodos. En caso de no llevar ningún número, se trata de una galga convencional.

La siguiente tabla muestra que significan las diferentes letras y números que aparecen en el código de una bujía. (Se incluyen los más comunes, puede haber más)

(Pinchar en la imagen para ver con mayor claridad)

De esta forma, si ponemos de ejemplo la bujía de la imagen anterior:

  • B: Diámetro de la Rosca de 14 mm.
  • P: Punta Aislante Precortada.
  • R: Resistencia Convencional.
  • 6: Grado Térmico.
  • E: Longitud de la Rosca de 19 mm.
  • S: Estándar.

Con toda esta información, a la hora de cambiar una bujía, ya podéis saber que tipos de bujías os sirven ya que no tienen porque tener justo el mismo código alfanumérico, es decir, para un mismo motor puede haber diferentes tipos de bujías compatibles.

Sin embargo, a pesar de que existan diferentes bujías compatibles con un mismo motor, lo más indicado siempre es consultar a un mecánico o ingeniero profesional para evitar posibles averías y/o ineficiencias.

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